Carrozzeria e riparazione veicoli
Riparare, sagomare e preservare
Uniamo carrozzeria professionale e moderne tecniche levabolli a colla, preservando la vernice originale quando tecnicamente possibile.
PDR · Glue Pull
Riparazione senza vernice, passo dopo passo
Ispezione
La luce a riflessione mostra con precisione profondità, bordi e tensione.
Metodo
Scegliamo spinta interna o trazione a colla esterna secondo accesso e materiale.
Sagomatura
La lamiera torna gradualmente alla geometria originale.
Controllo
Verifichiamo la superficie sotto linee di riflessione e documentiamo il risultato.
Danni e materiali
- Grandine e urti da parcheggio
- Bordi porta e zone difficili
- Alluminio e acciaio altoresistenziale
- Auto, furgoni, camper, moto e barche
Prima verifichiamo l'idoneità
Con vernice rotta, lamiera molto stirata o bordi strutturali coinvolti, spieghiamo quando è preferibile la riparazione tradizionale con verniciatura.
Carrozzeria professionale
Riparazione adeguata al danno reale
Valutiamo geometria, materiale, accessibilità e vernice prima di scegliere il metodo.
Valutazione e smontaggio
Individuiamo deformazioni e accessi, smontando solo quanto necessario.
Raddrizzatura e sagomatura
Raddrizziamo, tiriamo e sagomiamo le zone deformate con attrezzi adatti.
Riparazione carrozzeria
I danni complessi vengono trattati in modo tradizionale quando il levabolli non è indicato.
Finitura e controllo
Controlliamo profili, giochi, superfici e finitura prima della consegna.
Conserviamo vernice e materiale originali dove possibile, intervenendo in modo tradizionale solo quando necessario.
Lavori propri
Riparazioni di carrozzeria documentate
Immagini originali dei nostri lavori: dalla valutazione e sagomatura del metallo alla protezione, preparazione e verifica del risultato.
Tecniche e lavori
Carrozzeria, riparazione e levabolli
La galleria mostra le tecniche impiegate. Le foto originali dei lavori completati saranno aggiunte come referenze identificate.
Danni assicurati
Gestione e fatturazione diretta con l'assicurazione
Per danni coperti e tecnicamente idonei possiamo coordinare la pratica e fatturare direttamente all'assicurazione del veicolo.
Copertura, autorizzazione e franchigia dipendono dalla polizza e dalla decisione dell'assicuratore.
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