Motorsport Heritage
Engineered for the road.
Calibración individual
Desarrollo específico para cada vehículo, validado mediante live data, registro GPS y medición documentada.
Marcas premium · Acceso profesional al fabricante
Porsche, Lamborghini, Bentley, Audi, Ferrari, Mercedes-Benz y BMW: trabajos técnicos en todo el vehículo, según las posibilidades técnicas y el acceso disponible.
Porsche
Lamborghini
Bentley
Audi
Ferrari
Mercedes-Benz
BMWDiagnóstico de fabricante y codificación
MC Performance Cars realiza diagnóstico, programación y codificación específicos de cada marca, con acceso a sistemas de diagnóstico de fabricante para numerosas marcas.
01 / SYSTEM
Acceso a Porsche Partner Network (PPN) / sistemas de diagnóstico Porsche
Diagnóstico del vehículo Porsche · Diagnóstico de centralitas y localización de averías · Codificación, parametrización y adaptaciones · Inicializaciones y funciones de servicio · Información técnica y aplicaciones de diagnóstico Porsche
02 / SYSTEM
Diagnóstico VAG con VCDS y sistemas específicos de marca
VW · Audi · SEAT · CUPRA · Škoda · Bentley · Lamborghini · Volkswagen Comerciales · MAN* · Diagnóstico profundo de todas las centralitas · Codificación, adaptación y ajustes básicos · Pruebas de actuadores y análisis de datos en vivo
03 / SYSTEM
Diagnóstico y codificación específicos del fabricante
Diagnóstico del vehículo y centralitas · Codificaciones y adaptaciones · Puesta en servicio de centralitas · Análisis de averías y datos en vivo · Funciones de servicio y reparación
04 / SYSTEM
Diagnóstico y codificación específicos del fabricante
Diagnóstico del vehículo · Codificación de centralitas · Programación y adaptación · Puesta en servicio de centralitas · Funciones de servicio y localización de averías
Servicio de centralitas
*El alcance del servicio y las funciones disponibles dependen del vehículo, año de modelo, centralita y de los accesos y permisos de fabricante disponibles. MC Performance Cars no es un Centro Porsche ni un servicio oficial autorizado Porsche.
Ver diagnóstico y centralitasTecnología de centralitas
Read. Analyze. Optimize. Repair.
Diagnóstico electrónico preciso, clonación, reparación, programación y adaptación para ECU y TCU.
Dos líneas de producto
MC Performance Cars adapta el software al uso real del vehículo, no solo a la potencia máxima.
Para más potencia, par, respuesta y una coordinación precisa entre motor y cambio.
Stage 1 · 1+ · 1++ · Stage 2 · Stage 3
Mapas individuales de potencia y par
Diagnóstico, live-log y copia original
OBD · BENCH · BOOT según centralita
Ajuste V-max cuando sea técnica y legalmente admisible
Estrategia y puntos de cambio optimizados
Límites de par adaptados
Presión de embrague en cajas adecuadas
Ajuste individual acorde con la potencia
Para eficiencia, par útil y facilidad de conducción en lugar de potencia máxima.
Par optimizado en el régimen relevante
Menor pedal a carga comparable
Respuesta optimizada
Calibración específica del vehículo
Turismos · furgonetas · autocaravanas · vehículos industriales ligeros y, según centralita, pesados · No prometemos un ahorro fijo. El consumo depende del vehículo, trayecto, carga, velocidad y conducción.
Consultar Eco TuningCuatro áreas · Un estándar técnico
Carrocería, electrónica, optimización y diagnosis son disciplinas diferentes. Por eso presentamos cada área por separado, con su proceso, sus herramientas y una explicación clara del resultado.
Carrocería · Técnica PDR
Analizamos la geometría, el material, el acceso y el estado de la pintura antes de decidir el método. Cuando es técnicamente posible, corregimos la deformación mediante palancas o tracción adhesiva, conservando la pintura original y evitando masilla y repintado. Los daños estructurales o con pintura afectada se reparan mediante conformado e intervención clásica de carrocería.
ECU · TCU · Electrónica
Los fallos que solo aparecen en frío, en caliente o bajo carga exigen un diagnóstico reproducible. Comprobamos alimentación, comunicación, memoria y comportamiento del equipo en distintas condiciones antes de intervenir. El objetivo es distinguir con precisión entre un defecto electrónico, un problema de cableado y un error de software.
ECU & TCU Performance
No instalamos archivos genéricos. Primero registramos el estado real del vehículo; después coordinamos motor y cambio según combustible, componentes y uso previsto. La calibración se valida mediante registros en vivo y mediciones repetibles, manteniendo siempre los límites técnicos del conjunto.
Grupo VW · VCDS
Una lectura de averías es solo el punto de partida. Con VCDS evaluamos bloques de medición, estados de adaptación y la relación entre sistemas. Antes de codificar guardamos el estado original; después documentamos y verificamos la función en el vehículo.
Ningún archivo de catálogo. Cada software se desarrolla y verifica para su motor, su combustible y su uso real.
Más par a bajas vueltas, conducción más relajada y menor consumo en uso normal – con documentación de resultados.
Reparación y clonado de ECU/TCU, actualizaciones de software dirigidas y codificaciones VCDS para todo el Grupo VW.
Pruebas en carretera con registro en vivo y medición GPS: valores reales en lugar de promesas de folleto.
Maestro en carrocería: reparación estructural, ajuste de piezas y pintura al nivel de un vehículo de exposición.
Perito titulado: informes de valor, de daños y revisiones previas a la compra con documentación fotográfica.
Opiniones verificadas en Google
Consulte las reseñas directamente en el perfil oficial de MC Performance Cars, sin textos ni puntuaciones modificados.
Maestro mecánico · Maestro en carrocería · Perito titulado
Somos un taller de maestros, no una cadena. Quien desarrolla su software también firma el peritaje y responde por el resultado. Así se explica por qué nuestros clientes vienen desde toda Europa.
Especialidad personal
Desabollado · preparación · reparación · turismos · camiones · barcos
Vehículos reales de nuestro taller, con vídeo y valores medidos.
550 PS → 720 PS
quattro580 PS → 1000 PS
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Nos gusta mostrar lo que hacemos: proyectos reales, mediciones y el día a día del taller. Síganos para ver el próximo coche antes y después.
Descríbanos vehículo, estado y objetivo. Recibirá una valoración técnica realista con cálculo claro.
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